發(fā)布時(shí)間:2023-05-12 | 信息來源:北京海關(guān) | 點(diǎn)擊量:2939
依據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書規(guī)章范本》《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》及《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》(ICAO TI)等要求,鋰電池歸屬于第9類危險(xiǎn)物品。
在運(yùn)送全過程中,交付運(yùn)輸?shù)碾姵睾碗姵亟M如果滿足聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG) SP188 特殊條款的規(guī)定,一般情況下,就可以與普通貨物一同運(yùn)輸。
一、鋰含量和瓦特-小時(shí)比率要求
對于鋰金屬或鋰合金電池,鋰含量不超過1 g,對于鋰離子電池,瓦特-小時(shí)額定值(換算公式:Wh=V×Ah)不超過20 Wh。
示例1:
三、封閉的內(nèi)包裝要求
除裝在設(shè)備上的,電池和電池組須裝在完全將其封閉的內(nèi)包裝里,有防止電池和電池組發(fā)生短路的保護(hù)措施。這包括防止在同一包裝內(nèi)與可能導(dǎo)致短路的導(dǎo)電材料接觸,內(nèi)包裝須裝在符合TDG 22版第4.1.1.1、4.1.1.2和4.1.1.5規(guī)定的堅(jiān)實(shí)的外包裝內(nèi)。
示例4:
說明:包裝完整,內(nèi)含有足夠的襯墊材料,對包裝內(nèi)產(chǎn)品有一定的保護(hù)作用。
示例5:
說明:無緩沖裝置,沒有足夠的襯墊材料,未能起到足夠的支撐保護(hù)作用。
四、防止發(fā)生短路的保護(hù)措施要求
安裝在設(shè)備上的電池和電池組應(yīng)防止受到損壞和發(fā)生短路,設(shè)備須配備防止意外啟動(dòng)的有效裝置(特意在運(yùn)輸過程中工作且不會產(chǎn)生有危險(xiǎn)的熱釋放的裝置除外,如無線電射頻識別發(fā)射器(RFID)、手表、感應(yīng)器等)。當(dāng)電池組安裝在設(shè)備上,該設(shè)備應(yīng)包裝在堅(jiān)實(shí)的外包裝內(nèi),該外包裝由具有足夠強(qiáng)度的材料制造,且設(shè)計(jì)應(yīng)與其容量和擬定用途相適應(yīng),除非含有這些電池的設(shè)備能夠提供等效的保護(hù)。
五、防止意外激活的裝置要求
每個(gè)電池或電池組滿足TDG 22版2.9.4(a),2.9.4(e),2.9.4.(f)(如適用)和2.9.4(g)的規(guī)定:
六、鋰電池標(biāo)記要求
每個(gè)包裝件都應(yīng)按照TDG 22版5.2.1.9標(biāo)記相應(yīng)的鋰電池組。按照國際民航組織TI包裝指南,鋰電池包裝件張貼5.2.1.9標(biāo)記和5.2.2.2.2式樣9A標(biāo)簽,應(yīng)視為符合本特殊規(guī)定。
示例6:
說明:鋰電池包裝件張貼了5.2.1.9標(biāo)記和5.2.2.2.2式樣9A標(biāo)簽。
示例7:
說明:缺少鋰電池標(biāo)記;普通紙板箱不是UN箱。
然而,上述鋰電池組標(biāo)記要求不適用于(1)包裝件內(nèi)僅含有安裝在設(shè)備(包括電路板)上的紐扣電池;(2)當(dāng)托運(yùn)貨物中含有不超過兩個(gè)包裝件,且每一包裝件內(nèi)含有裝在設(shè)備上的不超過四個(gè)電池或兩個(gè)電池組。
包裝件置于集合包裝內(nèi)時(shí),鋰電池組標(biāo)記應(yīng)清晰可見,或印在集合包裝外部張貼,且集合包件標(biāo)明“OVERPACK(集合包裝)”字樣。“OVERPACK”字樣的高度至少為12 mm。
七、跌落試驗(yàn)要求
除安裝在設(shè)備上的電池或電池組外,每個(gè)包裝件須能夠承受任何方向1.2 m的跌落試驗(yàn)而內(nèi)裝的電池或電池組不發(fā)生損壞,不發(fā)生內(nèi)裝物移動(dòng),以致電池與電池(電池組與電池組)相互接觸,并且沒有內(nèi)裝物泄漏。
八、包件毛重要求
除被安裝在設(shè)備上或與設(shè)備包裝在一起的電池/電池組外,包裝件總重不得超過30 kg。
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